近日，中國水利水電勘測設計協(xié)會公布了2021年度獲得全國優(yōu)秀水利水電工程勘測設計獎項目名單，公司獲獎數(shù)量和等級再創(chuàng)歷史新高。由公司作為第一承擔單位的淮河入江水道整治工程（江蘇段）獲銀質設計獎，淮河流域重點平原洼地治理工程里下河川東港工程和南水北調東線一期金寶航道工程獲銅質設計獎。另外，公司作為參與單位的太湖流域水環(huán)境綜合治理――新溝河延伸拓浚工程獲銀質設計獎。

淮河入江水道是淮河下游防洪工程體系的重要組成部分，承泄淮河上、中游70%左右的洪水入江，同時又是南水北調東線工程供水通道，在流域防洪保安、水資源供給、區(qū)域排澇以及維系生態(tài)平衡等方面發(fā)揮著不可替代的作用?；春尤虢勒喂こ淌羌涌熘位唇ㄔO的重點工程，沿程河、湖、灘串并聯(lián)，工情、水情十分復雜，整治難度大；1級堤防運河西堤崇灣段存在深厚的軟土堤基，為歷史險工患段，加固難度大；工程戰(zhàn)線長，涉及面廣，需要研究、解決的技術難點多。工程設計中通過采用多種先進的分析計算方法，科學確定整治方案，優(yōu)化水土資源配置；開展關鍵技術課題研究及科技創(chuàng)新，獲得多項專利和省部級科技獎，取得的成果在類似工程中得到很好的推廣應用。

淮河入江水道整治工程（江蘇段）

川東港工程作為里下河地區(qū)新開辟的排水入海第五通道，地處平原河網(wǎng)低洼區(qū)及沿海墾區(qū)，受洪水、內澇及感潮多重影響，水文水力計算復雜；涉及重大基礎設施鐵路橋2座、11個古文化遺址，入海段河道穿越鹽城沿海濕地珍禽國家級自然保護區(qū)、臨近大豐麋鹿國家級自然保護區(qū)，影響制約因素較多。設計以創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念為引領，通過采用先進的分析計算方法，科學優(yōu)選工程方案，開展關鍵技術課題研究，大膽采用新技術等，合理確定了工程布局及規(guī)模，較好解決了制約因素帶來的難題，對今后類似工程起到很好的示范作用。

淮河流域重點平原洼地治理工程里下河川東港工程

金寶航道積極創(chuàng)新設計思路，從材料創(chuàng)新、技術創(chuàng)新及設計創(chuàng)新等方面著手，設計過程中采用多種先進技術，主要技術經(jīng)濟指標達同期國內先進水平。同時重視自身設計風格，并兼顧周邊環(huán)境的要求，采用結構簡單、外觀簡潔、環(huán)保的建筑物設計，積極采用對環(huán)境影響較小的圍堰技術和施工方案，按照水利風景區(qū)標準設計要求，將園林景觀、徽派建筑應用到工程建筑設計中，并將金湖的堯文化體現(xiàn)在工程設計中。工程將生態(tài)和文化理念與水利工程完美融合，為金寶航道增添了一處靚麗的風景。金寶航道工程建成后，經(jīng)濟、社會環(huán)境、生態(tài)效益顯著，特別是2019 年、2020年江蘇省淮北地區(qū)大旱，抗旱調水12.92億立方米，為緩解蘇北地區(qū)旱情發(fā)揮了巨大作用，發(fā)揮了重要的工程效益和社會效益。

南水北調東線一期金寶航道工程

新溝河延伸拓浚工程是國務院（國函[2008]45號文）批復的太湖流域水環(huán)境綜合整治項目，也是《太湖流域防洪規(guī)劃》中流域洪水北排長江的重點工程之一。新溝河延伸拓浚工程總體布局北起長江，利用現(xiàn)有的新溝河拓浚至石堰，分成東、西兩支，東支接漕河～五牧河，通過頂管立交穿京杭運河后，在北直湖港西側平地開河，通過地涵穿錫溧漕河與南直湖港相接，疏浚南直湖港與太湖相連；西支接三山港，平交穿越京杭運河，疏浚武進港至太湖。工程由河道拓浚延伸工程、堤防工程、建筑物工程、跨河橋梁工程、口門控制和水系調整工程等組成。河道拓浚延伸工程全長97.14km，建筑物工程包括江邊樞紐工程、石堰節(jié)制閘、西直湖港南樞紐工程、西直湖港北樞紐工程、西直湖港閘站樞紐工程、遙觀南樞紐工程、遙觀北樞紐工程、采菱港節(jié)制閘等8座主要控制建筑物，以及沿線口門控制、跨河橋梁及水系調整等。公司設計了西直湖港北樞紐工程、西直湖港閘站樞紐工程、遙觀南樞紐工程、遙觀北樞紐工程、采菱港節(jié)制閘以及沿線橋梁。

西直湖港北樞紐

遙觀北樞紐

（供稿：技術質量處）